УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА МЕРСЕДЕС

Чтобы продлить ресурс катализатора, нужно, прежде всего — своевременно заменять моторную смазку. Использование свежего масла сведёт образование золы, оседающей в ЕГР, к минимуму.

Второе обязательное правило — регулярно осуществлять 30-минутный вояж на авто по трассе, повышая обороты двигателя до 3,5-4 тысяч в минуту. Если проблема с DPF всё-таки возникла, нужно запустить процедуру регенерации принудительно.

Из-за жёстких условий эксплуатации и низкого качества российской солярки, катализатор быстро засоряется (забивается). Как правило, это сопровождается несколькими признаками:

• обороты двигателя не поднимаются выше 3000 в минуту;
• падает мощность CDI;
• увеличивается расход горючего;
• на торпеду выскакивает значок ошибки;
• повышается уровень автола в системе.

В таких случаях элемент нужно срочно убирать, отключив программно через блок управления. Новый оригинальный элемент стоит очень дорого, поэтому замена проводится редко.