| 190 (W201) | A-Класс | A-Класс AMG | B-Класс | C-Класс | C-Класс AMG | CL-Класс | CL-Класс AMG | CLA | CLA AMG | CLC-Класс | CLK-Класс | CLS | CLS AMG | E-Класс | E-Класс AMG | G-Класс | G-Класс AMG | GL-Класс | GL-Класс AMG | GLA | GLA AMG | GLC | GLC AMG | GLC Coupe | GLC Coupe AMG | GLE | GLE AMG | GLE Coupe | GLE Coupe AMG | GLK-Класс | GLS | GLS AMG | M-Класс | M-Класс AMG | Maybach S-Класс | R-Класс | S-Класс | S-Класс AMG | SL-Класс | SL-Класс AMG | SLK-Класс | V-Класс | Vaneo | Viano | Vito | W123 | W124 | X-Класс |
РЕМОНТ ПНЕВМОСТОЕК МЕРСЕДЕС
АВТОТЕХЦЕНТР MERCEDES-BENZ
ЗАПИСЬ
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
Пневматическая подвеска типа Airmatic используется на некоторых моделях Mercedes-Benz. В частности, это E W211/212, S W220/221, CLS W219/218, GL X164 и другие. Хотя система довольно надёжна, и при правильной эксплуатации проходит минимум 120 тыс. километров — на автомобилях старше 3 лет часто отказывает. Обычно ремонт пневмоподвески Мерседес вызван отсутствием своевременного обслуживания.
НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМОПОДВЕСКИ МЕРСЕДЕС
Подвеска этого типа отличается от стандартной с газомасляными амортизаторами, способностью регулировать клиренс, снижать крены машины в поворотах и заметно улучшать управляемость. К сожалению, все эти преимущества пневмы могут свести на нет следующие неисправности:
- износ подушек стоек;
- поломка пневмобаллона;
- конденсат, образуемый в ресивере системы;
- разгерметизация трубок и повреждение компрессора.
Причиной некоторых неполадок могут стать также перегоревшие соленоиды и другие детали.
ДИАГНОСТИКА ПНЕВМОПОДВЕСКИ
Отдельная тема — отказ электронной части подвески. Поэтому диагностику такой ходовой в специализированных центрах начинают с развёрнутой проверки датчиков и исполнительных органов адаптивной амортизации. Сюда же входят компьютерные тесты по трём десяткам параметров и чтение логов, позволяющие найти не только явные, но и скрытые неисправности системы.
С помощью грамотной стендовой диагностики удаётся и быстро выявлять неполадки механического свойства. Обычно это связано с неблагополучной работой пневматической стойки, ресивера, трубопроводов системы.
СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ПНЕВМОПОДВЕСКИ
| Диагностика пневмоподвески | 1100 руб. |
| Калибровка пневмоподвески (Star Diagnosis) | 2000 руб. |
| Ремонт подвески | от 2200 руб. |
| Ремонт пневмолинии | от 1800 руб. |
| Замена пневмобаллона | от 2000 |
| Ремонт пневмостойки (пневмобаллона) | от 20000 руб. |
ХАРАКТЕРНЫЕ СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Признаки, когда система выходит из строя:
- машину в движение кренит на одну сторону;
- кузов целиком опускается, не поднимается;
- компрессор работает без остановки;
- подвеска не держит заданный дорожный просвет.
КАК ПРОВОДИТСЯ РЕМОНТ
Отремонтировать пневмоподвеску Airmatic удаётся в несколько приёмов:
- очисткой гнездового контакта пневмобаллонов от грязи или конденсата, а также устранением причины попадания влаги;
- восстановлением герметичности трубок системы и стабилизацией давления в системе;
- заменой мембран.
Это лишь несколько примеров проводимых работ.
ПОЧЕМУ СТОИТ ОБРАТИТЬСЯ В WESTMASTER
Мастера автосервиса Westmaster (Москва) специализируются на ремонте пневмо Airmatic уже более 10 лет, что позволяет им быстро находить определённую неисправность. Обратившись за услугой в наш техцентр, владелец Mercedes-Benz получит несколько преимуществ:
- низкая цена работ по сравнению со стоимостью, озвучиваемой дилерами — при этом сохраняем гарантию производителя;
- качественные оригинальные запчасти — есть свой склад, который регулярно пополняется поставщиками;
- оперативность и высокое качество восстановления.
Мы ремонтируем пневмобаллоны, стойки, блок воздушных клапанов, а также все остальные части пневмоподвесок «Айрматик».
ЗАПИСЬ НА РЕМОНТ
ООО "Вестмастер" 2010 - 2020 | Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер. Пользовательское соглашение